شماران سیستم -  ​​​​​​​در این روش، سیستم هوشمند می‌تواند زمان مناسب برای نصب آپدیت ویندوز را تشخیص دهد.

 

 

یکی از موضوعات جنجالی در مورد ویندوز 10 این است که مایکروسافت بدون اجازه کاربران، این سیستم عامل را به‌روز می‌کند.
آپدیت خودسرانه ویندوز، بدون توجه به نوع اتصال اینترنت کاربر انجام می‌شود و در آخر نیز سیستم مجدداً راه‌اندازی می‌شود و چه بسا در این میان، برخی فایل‌های ناتمام از دست برود.
مجموع این عوامل، نارضایتی کاربران را به دنبال داشته است و حتی بی‌راه نیست اگر بگوییم گاهی اوقات راه‌اندازی مجدد سیستم پس از به‌روزرسانی، از خود به‌روزرسانی بدون اجازه تلخ‌تر است!
کاربران بارها به این موضوع اعتراض کرده‌اند و مایکروسافت نیز گفته از این مشکلات آگاه است.
اکنون به نظر می‌رسد غول آمریکایی قصد دارد از هوش مصنوعی و یادگیری ماشین برای مقابله با این معضل استفاده کند.
به گزارش شماران سیستم به نقل از وب‌سایت ورج، در این شیوه، سیستم می‌تواند بهترین و مناسب‌ترین زمان برای نصب آپدیت‌ها و راه‌اندازی مجدد رایانه را با دقت بالا پیش‌بینی کند.
یعنی این سیستم هوشمند به دنبال آن است که بفهمد در چه زمانی کاربر به طور موقت مشغول کار با سیستم نیست...

 

 

مایکروسافت این شیوه را به طور داخلی تست کرده و نتایج به دست آمده را «امیدوارکننده» خوانده است و قرار است این شیوه را در به‌روزرسانی‌های  Redstone5 و H1 19 محک بزند. اگر این ابتکار مایکروسافت به موفقیت برسد و نظر کاربران را جلب کند، می‌توان آن را خبری خوشایند برای کاربران پرمشغله و یا تنبل ویندوز 10 به شمار آورد!
 

 

شماران سیستم -  ​​​​​​​ایتنا - این بدان معناست که خواندن اعلان‌هایی که از دست می‌دهید به مراتب آسان‌تر خواهد شد چرا که این اعلان‌ها در Action Center ذخیره خواهند شد.

 

گوگل اعلان‌های ویندوز 10 را در نسخه فعلی کروم گنجانده تا بخشی از Action Center ویندوز باشد.

به گزارش شماران سیستم  به نقل از اینکوایرر، گوگل تاکنون اعلان‌هایش را به روش خاص خودش ارائه می‌کرد (پاپ‌آپ‌های بدظاهری که در پس زمینه‌ای سفید به نمایش درمی‌آیند)، ولی با آپدیتی به کروم 68 (که ابتدائا برای 50 درصد از کاربران خواهد بود) این نوع اعلان‌ها جای خود را به اعلانهای استاندارد ویندوز می‌دهند.
این بدان معناست که خواندن اعلان‌هایی که از دست می‌دهید به مراتب آسان‌تر خواهد شد چرا که این اعلان‌ها درAction Center ذخیره خواهند شد.
آنچه اندکی عجیب است این که این کپی‌برداری سطحی از سرویس Mac معادل آن است که در کروم 59 ادامه آن متوقف شد.
 

 

برای توسعه دهندگان متناسب کردن ظاهر اعلان‌ها اندکی دشوارتر می‌شود، ولی هنوز زود است که مشخص شود چه چیزی، در صورت وجود، و چه مقدار تغییرات لازم است. فقط آنها به باید هزینه‌های دریافتیشان از مشتریان را زیر نظر داشته باشند زیرا گزارش‌هایی از کاهش نرخ تبدیل کلیک‌ها (CRT) منتشر شده است.

برای سایر کاربران، این تغییرات سبب می‌شود که اکنون بتوانید بر اینکه گوگل چه اعلان‌هایی را با استفاده از Action center ازائه می کند کنترل داشته باشید . در صورتی که سرتان شلوغ باشد Focus Assist جلوی همه اعلان ها را خواهد گرفت.

وقتی کروم آپدیت شد کنترلی برای تنظیم آن وجود نخواهد داشت و به همان صورت شروع به کار خواهد کرد. در برخی از موارد گزارش شده امکان تنظیمات دستی برای آن وجود دارد ولی برخی نیز این موضوع را رد کرده اند.
 
با این حال، شما باید جدیدترین به روزرسانی کروم 68 را دریافت کرده باشید تا این تغییرات اعمال شود؛ صرف استفاده از کروم 68 کفایت نخواهد کرد، شما همچنان نیاز به یک آپیدیت خواهید داشت.
 
همچنین ممکن است بخواهید صدای اعلانها برای ونیدوز 10 را تغییر دهید چرا که روزی پنج بار شنیدن آن می تواند واقعا آزاردهنده باشد.
 

 

سی چهارمین سالگرد تاسیس شرکت شماران سیستم در محل شرکت با حضور کارکنان برگزار شد.این جشن با سخنرانی مهندس فرهاد الیشایی مدیر عامل گروه شرکت های شماران آغازگردید.

رئیس هیات مدیره انجمن آشنا  ضمن تقدیر و تشکر از مدیران و کارکنان شرکت صحبتهایی در خصوص چگونگی تاسیس شرکت شماران سیستم و روزهای تلخ و شیرین و روند فعالیت ها برای حاضرین ارائه نمود.

وی افزود: بسیار خوشحالم که خانواده شماران سیستم رو به افزایش بوده و نوید روزهای روشن و موفق را به تمامی کارکنان اعلام کرد،گسترش شرکتهای زیر مجموعه گروه شماران و ورود به بازار های جدید و بین المللی خبر های تازه در آغاز سی و پنجمین سال فعالیت شماران بود...

 

 

 

در ادامه دکتر فرحناز مرای، قائم مقام شرکت شماران سیستم پس از ابراز خرسندی و خوشحالی سی پنج ساله شدن شرکت، به ارائه آمار موفقیت های سال گذشته و افق روشن پیش رو پرداخت.

رئیس هیات مدیره انجمن زنان کارآفرین گفت: سرعت روند شرکت های نرم افزاری کشور در چند ساله اخیر به دلایل اقتصادی و سیاسی افزایش چندانی نداشته، اما در این اوضاع کم رونق، موفقیت های تیم شماران مثال زدنی بوده و از ارائه استراتژیهای مختلف در خصوص پشت سر گذاشتن تحریم ها و بهبود وضعیت انفورماتیک کشور پرداخت.

در انتها مهندس پویا الیشایی مدیر عامل آرام و پرشور شرکت شماران سیستم صمیمانه در کتار کارکنان شرکت ایستاد و از همدلی و اتحاد یارانش قدردانی کرد.

او که هم اکنون سکان هدایت شرکت را در دست دارد از ارائه نوآوری های نرم افزاری و بسترمدرن محصولات شماران سیستم سخن گفت .

وی ادامه داد که :فعالیت در کنار جوانان حال مرا خوب میکند و از بهره وری و احساس مسئولیت کارکنان در شرایط کنونی تشکر کرده و امید یارانش به آینده را دوچندان کرد.

جشن سی و چهار سالگی شماران سیستم با نماهنگ خاطره ها و خاطرات شیرین ادامه داشت و به نفرات برتر هدیه یادبود اهدا شد.

 

 

شماران سیستم -  ​​​​​​​مدیر عامل مایکروسافت گفته پس از ویندوز 10، مایکروسافت سیستم عامل دیگری تولید نخواهد کرد.

 

 

سه سال پیش در چنین روزهایی مایکروسافت از نسخه بعدی سیستم عامل خود یعنی ویندوز 10 رونمایی کرد.
 
به گزارش شماران سیستم به نقل از وب‌سایت TheINQUIRER، اکنون و با گذشت 1000 روز از آن تاریخ می‌توان عملکرد این سیستم عامل را محک زد و سیر پیشرفت آن را بررسی کرد.
 
بد نیست ما هم به حال و هوای همان سال‌ها برگردیم یعنی زمانی که پس از شکست تجاری ویندوز 8 و ویندوز 8.1، همگان منتظر ویندوز 9 بودند ولی مایکروسافت با معرفی ویندوز 10 همه را غافلگیر کرد.
 
در خصوص این که چرا این سیستم عمل هیچ وقت معرفی نشد، گمانه‌زنی‌های زیادی مطرح است.
 
برخی افراد این موضوع را به مشکلات مربوط به برنامه‌نویسی نسبت می‌دادند و می‌گفتند بسیاری از نرم‌افزارهای قدیمی نمی‌توانند ویندوز 9 را از ویندوز 95 و 98 تشخیص بدهند، و به همین دلیل مایکروسافت تصمیم گرفته از نام ویندوز 9 استفاده نکند تا نرم‌افزارهای قدیمی همچون گذشته بدون نیاز به تغییر کار کنند.
 
یک نظریه رویکرد، نگاه خاص ساتیا نادلا(Satya Nadella) مدیر عامل تازه وارد مایکروسافت بود.

 

 

وی قصد داشت به جای ارائه نسخه‌های جدید که گویی یک چرخه بی‌پایان است، یک سیستم عامل پرچمدار معرفی کند و آن طور که خودش گفته بود: پس از ویندوز 10، مایکروسافت سیستم عامل دیگری تولید نخواهد کرد.
 
یکی دیگر از ماجراهای جنجالی مربوط به ویندوز 10 این است که مایکروسافت بدون اجازه کاربران، ویندوز 10 را آپدیت می‌کند.
 
به‌روزرسانی خودسرانه ویندوز پس از نصب، بدون توجه به نوع اتصال اینترنت انجام می‌شود و بدون این که کاربر مطلع باشد، پهنای باند او مصرف می‌کند.
 
به هر حال با تمام فراز و فرودهایی که ویندوز 10 در این سه سال داشته، بازخوردها مثبت است و مایکروسافت خوشحال.
 
طبق آمار، در حال حاضر ویندوز 10 بیش از 32 درصد رایانه‌های دسکتاپ یا لپ‌تاپ و 15 درصد بازار تمام دیوایس‌ها را در دست دارد.
 
البته ویندوز 10 دومین سیستم عامل پرطرفدار مایکروسافت است.
 
رتبه نخست به ویندوز 7 تعلق دارد و این به خوبی نشان می‌دهد که ویندوز 7 نیز همچنان پابرجاست.

 
 
 
 
 

شماران سیستم -  ​​​​​​​سرطان ریه و خونریزی شدید در یک مرد 65 ساله تشخیص داده شد ولی این دستگاه دارویی به نام بواسیزامب (Bevacizumab) برای وی تجویز کرد که می‌تواند باعث خونریزی بیشتر شود.

 

 

به نظر می‌رسد که واتسونIBM اسطوره ابرایانه‌ای مبتنی بر هوش مصنوعی، که اخیرا مسابقات ویمبلدون را آنالیز کرده بود، در درمان سرطان لغزش از خود نشان داده، و توصیه‌های درمانیی ارائه کرده که «خطرناک» تشخیص داده شده‌اند.
به گزارش شماران سیستم به نقل از اینکوایرر، اسناد داخلی IBM که توسط نشریه پزشکی Stat گرفته شده اند گویای این هستند که آموزش بد توسط IBM و پزشکان مرکز سرطان Memorial sloan kettering منتج به یک سری از توصیه‌های نادرست در طی آزمایش‌ها شد خوشبختانه افراد و سرطان‌هایشان همه غیرواقعی بودند، ولی این تست مشکلی را برجسته‌سازی نمود که اگر نوبت به استفاده واقعی می‌رسید، به طور بالقوه می‌توانست جان افراد را به خطر بیانداز

 ظاهرا معاون سابق سلامتIBM، اندرو نوردن، این اطلاعات را در دو ارائه مطلب در تابستان 2017 گنجانده بود.

گفته شده که این تشخیص‌ها «اغلب نادقیق» بودند و «پرسش‌هایی جدی را درباره این فرایند برای تولید محتوا و تکنولوژی اساسی آن» مطرح نمود.

 

 

سرطان ریه و خونریزی شدید در یک مرد 65 ساله تشخیص داده شد ولی این دستگاه دارویی به نام بواسیزامب (Bevacizumab) برای وی تجویز کرد که می‌تواند باعث خونریزی بیشتر شود.
طبیعتا نمی‌توان از کنار چنین خطایی در خصوص فناوری هوش مصنوعی به راحتی گذشت.

یکی از پزشکان بیمارستان ژوپیتر فلوریدا در اعتراضی بهIBM گفت: «این محصول خیلی به دردنخور است. ما آن را برای بازاریابی خریدیم به این امید که باعث افزایش بینش شود. در اکثر ما نمی‌توانیم از آن استفاده کنیم

البته کسی نمی‌گوید که این ثابت می‌کند که هوش مصنوعی نمی‌تواند در پزشکی کاربرد داشته باشد. ولی این تازه ابتدای راه است و این رخداد یکی از بزرگ‌ترین دغدغه‌های این حوزه را بازتاب می‌دهد، و این چیزیست که بر تمام بخش‌های رایانش تاثیرگذار بوده است.
طرف‌های دخیل در این کار مایل بوده‌اند خاطرنشان کنند که دقیقا به این علت است کهAI به تحقیقات بسیار زیادی نیاز دارد تا به ثبات کافی برسد. پزشکانی که از آن استفاده می‌کنند آن را صرفا در نقش یک جفت چشم مضاعف مد نظر ندارند، و نه یک گزینه جایگزین.


 

 
 
 
 

شماران سیستم -  ​​​​​​​تاکسیرانی اینترنتی اوبر از سرعت رشد بسیار بالایی برخوردار است و از آن با عنوان ارزشمندترین استارت‌آپ جهان یاد می‌شود.

 

 

شرکت اوبر با انتشار یک بیانیه رسمی اعلام کرد تعداد سفرهای موفق این شرکت به 10 میلیارد رسیده است.
این آمار پس از هشت سال فعالیت اوبر به دست آمده است.
 
ایده تشکیل اوبر این بود که افراد تنها با فشردن یک دکمه بتوانند یک اتوموبیل برای رفتن به مقصد دلخواه خود را فرا بخوانند.
 
به گزارش شماران سیستم به نقل از بخش خبری وب‌سایت اوبر، کوتاه‌ترین سفر رانندگان این شرکت، فقط نیم مایل (800 متر) بوده و طولانی‌ترین آن نیز 41 مایل (66 کیلومتر) به مقصد فرودگاه دنور در سانفرانسیسکو آمریکا بوده است.
 
البته اوبر برای رسیدن به این جایگاه، مشکلات و بحران‌های متعددی را پشت سر گذاشته است.

یکی از بزرگ‌ترین چالش‌های این شرکت، اعتراض گسترده کاربران با هشتگ حذف اوبر یا#DeleteUber بوده که در نهایت منجر به استعفای بنیانگذار و مدیر عامل این شرکت از سمت مدیریت خود در اوت 2017 (شهریور 1396) شد.
 
از آن تاریخ تا کنون دارا خسروشاهی مدیریت این شرکت را برعهده دارد.

 

 

بر اساس این گزارش، در حال حاضر اوبر در 21 کشور از پنج قاره جهان فعالیت دارد.
 
گفتنی است این شرکت آمریکایی از سال 2014 وارد بحث تحویل غذا شد و در حال حاضر سرویسUber Eats آن، غذاهای مختلفی همچون نودل، برگر، سوشی، مک‌دونالد و تاکو که نوعی غذای سنتی مکزیک است را به دست مشتریان می‌رساند.
 
اوبر می‌گوید از هم اکنون برای رسیدن به 10 میلیارد سفر بعدی برنامه‌ریزی می‌کند.

 
 
 

شماران سیستم -  ​​​​​​​اگر به هنگام وبگردی با موبایل، سرعت بالای اینترنت برای‌تان مهم است، آیفون نخرید!

 

 

 

یکی از بحث‌های داغ و پرهیجان بین کاربران دستگاه‌های آندرویدی و هواداران گوشی‌های اپل، سرعت کار با اینترنت است.
 
آندرویدی‌ها معتقدند سرعت اینترنت بیشتری روی گوشی‌های خود دارند و کاربران آیفون نیز با ارائه دلیل و مدرک سعی می‌کنند این قضیه را به نفع خود تمام کنند.
 
جدیدترین مقایسه‌های صورت گرفته نشان می‌دهد که موبایل‌های آیفون از گوشی‌های آندرویدی سرعت کمتری دارند.
 
این موضوع حتی در مورد آیفون 2018 که هنوز به بازار نیامده هم صدق می‌کند!
 
یعنی گوشی‌های آندرویدی فعلی، سریع‌تر از به‌روزترین آیفون اپل هستند.
 
طبق برخی شایعات، جدیدترین نسخه آیفون در 20 شهریور 1397 عرضه خواهد شد.
 
به گزارش شماران سیستم به نقل از وب‌سایت فوربس، از جمله دلایل اصلی این اختلاف سرعت به این موضوع باز می‌گردد که اپل در گوشی‌های آیفون خود از تراشه‌های اینتل استفاده می‌کند ولی موبایل سازهای آندرویدی بیشتر با کوالکام سر و کار دارند.

 

 

موسسهOokla که یکی از معتبرترین شرکت‌های پژوهشی در حوزه سرعت اینترنت محسوب می‌شود، پس از انجام آزمایش‌های بسیار به این نتیجه رسیده که سرعت تبادل داده بر روی تراشه اسنپدراگون ۸۴۵شرکت کوالکام سریع‌تر از تراشه‌های اینتل است.

در واقع می‌توان چنین نتیجه گرفت که اپل به خاطر دوستی قدیمی‌اش با اینتل دچار عقب‌ماندگی شده است.

گفتنی است شرکت اوکلا(Ookla) آزمایش‌های خود را بیش از یک میلیون بار تکرار کرده است و به همین دلیل احتمالاً کسی در صحت نتایج آن دچار شک و تردید نمی‌شود.
 
کوالکام نیز هوای همکاران خود را دارد چرا که این شرکت آمریکایی چندی پیش مدعی شده بود گوشی‌های آندرویدی همیشه بهتر از آیفون خواهند بود.
 
این شرکت همچنین همکاران آندرویدی خودش را پرچم‌داران دنیای موبایل خوانده بود.

 

شماران سیستم -  ​​​​​​​تحمیل مجدد تحریم‌ها می تواند سبب شود که بیمه گرها «احتمالا» قادر به پردازش کسب و کار مرتبط با ایران از طریق پلتفرم Lloyd’s نباشند، که سال گذشته به تملک جزئی شرکت آمریکایی DXC در آمد.

 

 

بیمه‌گران، بیمه‌گران اتکایی، کارگزاران و شرکت‌های کشتیرانی و ترابری اروپایی در حال کاستن از کسب و کار با ایران هستند چرا که ایالات متحده، پس از خروج از معاهده هسته‌ای با ایران در ماه مه، از 4 نوامبر مجددا تحریم‌ها بر بیمه و بیمه اتکایی این کشور را از سر خواهد گرفت.

به گزارش شماران سیستم به نقل از رویترز، Lloyd’s لندن و دیگر بیمه‌گران اروپایی پس از آنکه آمریکا در ژانویه 2016، به دنبال انعقاد برجام بین قدرت‌های جهانی و ایران در سال 2015، تحریم‌های ثانویه را برداشت به ارائه پوشش اعتباری دریایی، انرژی و تجاری برای ایران پرداختند.

برداشتن تحریم‌های ثانویه بدین معنا بود که شرکت‌های اروپایی امکان تجارت با ایران بدون جریمه شدن توسط آمریکا را پیدا می‌کردند. این فرصت تجارت با ایران برای شرکت‌های تابعه خارجی شرکت‌های آمریکایی نیز فراهم بود.

بروس کارنگی-براون رییسLloyd’s به رویترز گفت که تحمیل مجدد تحریم‌ها می‌تواند سبب شود که بیمه‌گرها «احتمالا» قادر به پردازش کسب و کار مرتبط با ایران از طریق پلتفرم Lloyd’s نباشند، که سال گذشته به تملک جزئی شرکت آمریکایی DXC درآمد.

وی گفت: «شما می‌توانید کارتان را از طریقLloyd’s به وسیله دیگر مکانیسم‌های تسویه‌ای خارج از DXC انجام دهید که در این صورت بر پیچیدگی و هزینه اجرای آن افزوده خواهد شد.

در این صورت نیاز به قدری ارزیابی‌های بیشتر درباره فرصت‌های کسب و کار موجود، در هر یک از حالت‌ها، وجود خواهد داشت

یکی از سخنگویانLloyd’s گفت که این شرکت به سندیکاهای بیمه توصیه نموده که «پیش از ورود به فعالیت‌های مرتبط با ایران مشاوره حقوقی بگیرند، تا ریسک تحریمیشان را ارزیابی نموده و کاهش دهند

 

 

DXC سرویس‌های پردازش داده‌ها و دیگر سرویس‌های بک آفیس را برای  Lloyd’s و شرکت‌های دیگر بیمه‌گر لندنی از طریق دو شرکت XIS) و XCS) انجام می دهد ، که مشترکا تحت مالکیت شعبه بریتانیای DXC با نامxchanging Lloydsو انجمن بین‌المللی نمایندگان بیمه هستند.

ماه گذشته، دفتر کنترل دارایی‌های خارجی(OFAC) وزارت خزانه‌داری آمریکا مجوزهایی که به شرکت‌های تابعه خارجی شرکت‌های آمریکایی اجازه تجارت با ایران را می‌دادند ابطال کرد.
DXC در یک بیانیه ایمیلی بیان نمود که xchanging و شرکای سرمایه‌گذاری مشترک ما در حال ارزیابی اثرات آن ... بر ادامه توانایی XIS و XCS برای پردازش حق بیمه‌ها و دعاوی مرتبط با ایران و زمانبندی تغییرات پردازشی مورد نیاز در طی دوره خاتمه همکاری هستند.

در این بیانیه آمده است که در مجوز دوره خاتمه که توسطOFAC در انتهای ماه ژوئن صادر شد تا نوامبر به شرکت‌ها برای خروجی تدریجی از فعالیت‌های مرتبط با ایرانشان فرصت داده شده است.


 

شماران سیستم -  ​​​​​​​این سیستم نمی‌تواند مشخص کند که آیا راننده در حال استفاده از تلفن هست و یا مسافر، ولی مراجع مسئول امیدوارند که بتواند به رانندگان یادآوری کند که نکات ایمنی را رعایت کنن

 

  

هدف این تکنولوژی ممانعت از تماس گرفتن تلفنی رانندگان در حین رانندگی است.
به گزارش شماران سیستم به نقل از cnet، مراجع ایمنی ظاهرا در حال تست یک سیستم کنار جاده‌ای برای شناسایی استفاده از تلفن در خودروها هستند.

به گزارشBBC، این سیستم کنار جاده‌ای، که در حال تست پایلوت در نورفولک است، این سیگنال را در خودرو دریافت نموده و یک علامت هشدار یک تلفن را با یک خط قرمز در وسط آن فعال می‌کند.
این سیستم نمی‌تواند مشخص کند که آیا راننده در حال استفاده از تلفن هست و یا مسافر، ولی مراجع مسئول امیدوارند که بتواند به رانندگان یادآوری کند که نکات ایمنی را رعایت کنند.
این سیستم می‌تواند زمانی که یک تلفن با هندزفری یا بلوتوث در حال استفاده باشد را شناسایی کند، که در این حالت علامت هشدار داده نخواهد شد.
 
این سیستم توسط یک شرکت تکنولوژی ترافیک در منطقه نورفولک به نامWestcotec تهیه شده است.

 

 

کریس اسپینکس، از تیم فروش این شرکت و یکی از روسای سابق پلیس این منطقه، به تایمز اعلام کرده است که این سیستم برای آموزش و اطلاع‌دهی به راننده طراحی شده، و قصدWestcotec ایجاد یک تکنولوژی برای استفاده از پرونده‌های قضائی نبوده است.
با این حال، شورای این شهرستان بهBBC گفته است که ممکن است در آینده ایجاد سیستمی برای ثبت شماره پلاک خودروهای مشخص در برنامه‌های آنها قرار بگیرد، و اینکه آمارهای مربوط به این خودروها در اختیار پلیس نورفولک قرار داده خواهد شد.

این علائم در چهار مکان در محدوده نورفولک قرار داده شده و ظرف یک ماه به سایت‌های جدید انتقال داده شدند.
در ماه آوریل، اپ خودرانندگیEverDrive فاش ساخت که استفاده از تلفن دومین عادت ناایمن رانندگی در آمریکا پس از سرعت غیرمجاز است. مجموعا 37 درصد از رانندگان در آمریکا از دستگاه‌هایشان در به طور متوسط 11 درصد از سفرها استفاده می‌کنند.

شماران سیستم -  ​​​​​​​با توجه به اینکه سه چهارم از تلفات عابران در شبها رخ می دهد و در این ساعات نورهای مختلف می تواند تاثیر منفی بر تشخیص سنسورها، به خصوص در شرایط برفی، شود، استفاده از سنسورهای حرارتی می تواند به سیستمهای مبتنی بر لیدار و یا رادار کمک شایانی کند.

 

 

 

لیزرها و اولتراسوند؟ رادار و دوربین‌ها؟
این پرسش‌ها در حال حاضر میداندار بحث‌های فراوان درباره استفاده از سنسورها در تکنولوژی خودروهای خودران شده‌اند. ولی توجه کمتری به پتانسیل‌های حسگرهای حرارتی شده است.
 
به گزارش شماران سیستم به نقل از zdnet، پس از ماجرای مرگ بر اثر تصادف با یکی از خودران‌های اوبر در آریزونا، که بسیار بحث برانگیز شد، توجهات بیشتری به موضوع سنسورهای حراتی معطوف شده و شرکت‌های پیشتاز در تولید دوربین‌های حرارتی به طور جدی وارد عرصه شده‌اند.
 
ولی مشکل در این زمینه به حجم استفاده متوازن از تکنولوژی سنسور بر می‌گردد. شرکت‌هایی مانند وایمو و اوبر عمدتا برای تشخیص دقیق محیط اطراف خودروهایشان بر سنسورهای گردشیLiDAR متکی بوده‌اند.  

 

 

ولی لیدار پیشرفته، که در دو سال اخیر با کاهش قیمت چشمگیری مواجه بوده است، همچنان برای بیشتر کاربردها گران محسوب می‌شود. به عنوان مثال، سیستم لیدار 64-لیزرVelodyne حدود 80000 دلار هزینه در بر دارد.

توسعه دهندگان بازارمحور به سراغ تکنولوژی ارزان‌تری رفته‌اند که اصطلاحا لیدار حالت جامد نامیده می‌شود. ولی این کاهش هزینه طبیعتا با کاهش قابل توجه کیفیت نیز همراه بوده است.
سنسورهای لیدار رزولوشن پایین، در مقایسه با مدل‌های رزولوشن بالایشان، در تشخیص دقیق اشیاء دور به مشکل برمی‌خورند، که سبب می‌شود تا خودران‌هایی که بر این سیستم‌ها متکیند زمان کمتری برای واکنش نشان دادن داشته باشند.
 
مشکل بعدی این است که لیدار یک تکنولوژی طیف مرئی است.
مه، باران و برف می‌تواند به شدت بر دقت آن تاثیر منفی بگذارد.
 
تسلا از یک استراتژی حسگری بسیار متفاوت استفاده نموده و به سراغ رادار و دوربین‌های اپتیکال رفته است. ولی این تکنولوژی‌ها هم محدودیت‌هایی دارند. در حالی که رادار می‌تواند اشیاء را در فاصله زیادتری تشخیص دهد و در شرایط آب و هوایی نامساعد عملکرد خوبی دارد، ولی در تشخیص اشیاء مشکل دارد.
 
Adasky،یکی از شرکت‌های دخیل در تجهیزات مادون قرمز برای خودران‌ها، اعلام کرده است که «نوع جدیدی از تکنولوژی مادون قرمز دور (FIR) دور(FIR) استفاده می‌کند می‌تواند خلاءهای موجود در دیگر سنسورهای خودران‌ها را پر کند. این تکنولوژی چندین دهه است که در امور دفاعی، امنیتی، آتشنشانی و ... کاربرد داشته و یک تکنولوژی بالغ و اثبات شده به شمار می‌رود.

دوربین‌های مبتنی بر FIR با استفاده از موج‌های نور مادون قرمز، تفاوت‌ها را در حرارتی که به طور طبیعی توسط اشیاء ساطع می‌شود تشخیص می‌دهد. از آنجا که دوربین‌هایFIR طیف مادون قرمز را سنس می‌کنند، می‌توانند اشیائی را تشخیص دهند که دوربین‌های نور مرئی، سیستم‌های لیدار و رادار قادر به آن نیستند.  

یک نکته مهم دیگر هم اینکه آنها می‌توانند در نور کم و شرایط آب و هوایی نامساعد بسیار خوب عمل کنند. باید ماند و دید که توسعه دهندگان با استفاده از این تکنولوژی می‌توانند اعتماد آسیب دیده عمومی به خودران‌ها را باز گردانند یا نه.